日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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, X% t ?; l" v7 }日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒: ] _+ t8 Y% T O: U
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム
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3 X) {" ~$ K; C4 ?6 }! U$ k(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中: O3 L/ _6 P( ^4 I8 \
1 @# @/ t) ]3 I) _) L$ Sの構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕/ b; z1 E7 b4 v% r7 H/ p1 K, [
5 ?4 r- i8 |( q6 L( S% j+ i7 h切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車). ?4 t/ q7 h0 j8 |, J+ o! k, m
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
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1 [1 ~, v, r5 E, j' m3 A7 ^)と共同開発した。
$ z2 p z% H0 p" B4 H 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭$ A8 z W7 y* ]& ^: z
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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& r8 Y& o3 \, e)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が
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% h7 b( P$ I* ~$ h,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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% a7 Y' \ A' O: O T. h/ E新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。
% h, r5 W5 T) s; e5 F8 m(更新日 2007年 7月28日) |