日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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# E; z U1 ^8 p" E' K2 {- N, { L3 R+ {日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒. {8 i" g: e* x( \: q3 @
! D, T2 E% g6 }0 u) ~で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム
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+ H" p" j+ o9 Z0 v5 t' O(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中! b6 p5 m9 W% T, ]3 J+ F% ?
) j6 h5 G& d4 B4 bの構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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4 k, P0 L; R0 j切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車) `+ s3 Q* _ Q
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
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)と共同開発した。
$ ]5 J$ n1 P/ n) L4 I6 M' _' C 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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! U& Y/ m7 ]8 ~7 `)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が7 }( p" z; c; h' z
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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# H$ Z" l3 j! M; H& E新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。, e. g- t G. j* ~. a! w
(更新日 2007年 7月28日) |