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日本的效率
来日本之前,就听说重视效率是资本主义发达的重要原因之一。但来这看了以后,我认为在各种场合日本人的效率并非那么好。
首先,先看看邮局和银行吧!上海的邮局和银行早在数年前为了寻求更好的效率,承诺所有日常业务均可在数分以内一次性完成。而且取名为《承诺服务》。
因为日本是资本主义国家,在来日之前我一直都认为日本的邮局和银行窗口的工作效率一定是很不错的。但实际上这在日本似乎算是效率最低的了。
在日本的邮局和银行根本找不到上海那样的《承诺服务》,不仅如此,我想工作人员或许根本就不懂业务吧!
随便问他们点什么,回答总是《对不起,这个我不太明白,马上给您确认,请稍等一下!》而且也会让你等好多分钟。
此外最头痛的回答就是《对不起!这不属于本窗口负责的业务,请您到隔壁窗口咨询。》
虽说效率不太好,但是他们的态度的确好这一优点是我们不得不承认的事实。特别是遇到那些上了年纪的老年人不知如何办手续的情况时,他们会反反复复地详细说明,直到对方完全明白为止。
看到这些,我想要是能像上海那样没有时间的限制应该会好很多吧!一旦有时间限制的话,或许任谁都不想再说明了,因为会有不满,抱怨产生。
但是排在老年人后面的我们可就哭笑不得,非常苦恼。
小店里也是一样,工作人员很少,却要到处来回走,非常忙。特别是买电气产品时,向工作人员问起:两个形状相似的商品性能上不同之处在哪儿?或者是有没有其他颜色?等这样的问题时对方竟然和外行的我们差不多水准,好像根本不懂似的。
到别的地方去确认,等了又等得到的回答虽说比之前稍微好了那么一点儿,可却让我等了差不多半个小时。
但是他们的态度不差,不停地说着《对不起》,认人根本生不起气来。
即使这样也还是无法认可他们的效率。
最后我想稍微谈谈日本的道路工事,城市很大,但是时间久了也免不了要进行道路修补工作。所以即使是规划好的城市也多少会有道路工事。上海是这样,东京也是这样。
但虽说是同样的道路工事,两个城市的做法却是完全不同的。与日本相比,上海的道路工事可称作为《粗放型》。一般的工事现场,都是挂着写有施工单位名字及时间的看板,(以前是没有这种看板的。)然后就那样开始作业。
但是日本的作法却截然不同,比如说家门前的工事,距离明明只有十米,作业员却有六名,有六名作业员,真正做事的却只有三人。
其他的三人,不直接做事,主要负责维持交通秩序。两边各站一人,挥着旗子,指挥行人及车辆。另外一人站在路中央,说着:《给您添麻烦了,对不起!》之类的客套话。
仔细想想,为什么要在只有十米的工事上安排六个人呢?而且真正的作业员只有三个人,所谓的效率对日本人来说究竟是怎样的一种概念呢?很难判断。
当然了,不管怎么说日本是个效率之国。特别是在生产领域,例如去参观过的几个工场我认为生产时的效率是非常好的。即便是很大的生产现场,也看不到人的踪影,全部是机械生产。只有几个工作人员在控制室里操纵机械。
日本在服务及公共领域提倡《以人为本》,也正因如此效率第一的原则在一定程度上似乎放弃了。
安稳地、礼貌地而且不会让人生气。这样想的话多少可以理解日本人《把人放在重要地位的效率观》。 |
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