9月18日晚间，美联新材、七彩化学公告称，双方将共同投资25亿元建设年产18万吨电池级普鲁士蓝(白)项目，从而共同致力于钠离子电池正极材料普鲁士蓝(白)系列产品的研究开发及产业化，助推钠离子电池产业发展。于是 旅游酒店概念股龙头股一览也得到了很多的关注，也想加入到这个行列当中。
这是A股上市结伴拓展新能源产业链、搭乘新能源汽车顺风车的一个缩影。
近期，越来越多的上市签订战略合作协议或达成相关合作，加在新能源汽车产业链的拓展步伐。从合作内容来看，研发原材料、丰富零部件、扩充新产能、探索新技术等成为这些强强联合、合作共赢的切入点。
A股结伴拓展新能源
公告显示，美联新材、七彩化学拟共同出资成立合资，持股比例各50%。这意味着，这两家A股有望现强强联合，共同拓展新能源产业链。
据介绍，美联新材具有普鲁士蓝(白)上游核心原材料氰化钠的产能、成本、技术势，七彩化学则拥有普鲁士蓝(白)产业化技术、成本以及环保处理势。
对于本次合作，美联新材表示，与七彩化学签订战略合作协议，旨在充分发挥子营创征(营口)精细化工有限及参股营口营新化工科技有限在氰化钠生产方面的势，进一步施新能源产业战略布局，更好地发展新能源业务。
际上，拓展新能源产业链正是七彩化学的夙愿。
七彩化学9月15日披露的投资者关系活动记录表显示，在回答投资者提问时表示，在钙钛矿电池领域拥有专利，子在钠电池配套普鲁士蓝(白)拥有独特技术，在这两方面正在持续研发，同时和相关方积极开展合作探索。
钠电池凭借良好的成本经济性、逐步化的能量密度、安全性及循环寿命，有望匹配低续航乘用车及储能领域。与另两种钠电正极材料层状氧化物及聚阴离子相比，普鲁士蓝(白)较高的能量密度和结构稳定性深受产业青睐，商业应用有望提速。一位新能源行业研究员表示。
中信建投研报显示，2025年，我国钠离子电池市场空间近30GW，近150亿元；2030年市场空间将扩大至近200GW，近千亿元。钠离子电池规模在对应二次电池市场中的规模总计分别超过5%、15%。钠离子电池路线将成为助力能源革命、现碳达峰碳中和的重要技术路线。作为次电池的潜在成本担当，其重要程度可能仅次于锂离子电池。
9月初，富临精工与赣锋锂业达成了一场重量级合作，双方签署《战略合作协议》，谋求在新能源产业上下游方面建立长期、稳定、紧密的全面战略合作伙伴关系，在锂盐产品供应、磷酸铁锂正极产品供应、产业投资及项目运营、新型锂盐领域研发等方面开展深度合作。
公告显示，双方拟共同投资新建磷酸二氢锂一体化项目，项目技术路径为通过硫酸锂直接制备磷酸二氢锂，远期规划产能为20万吨。
宁德时代、比亚迪朋友圈日渐壮大
作为我国新能源汽车产业链的头代表，宁德时代、比亚迪逐步迎来更为广泛、壮大的朋友圈。
9月16日，华依科技公告称，下属全资子上海华依汽车检测技术有限(下称华依检测)与宁德时代全资子宁德时代(上海)智能科技有限[下称宁德时代(上海)]为现新能源动力总成测试领域的深度合作，达成战略合作意向并签署了《合作框架协议》。
据介绍，华依检测自成立以来一直专注于动力总成测试领域，已形成了自身特有的测试试验体系与大数据库。协议显示，华依检测将依托其在新能源测试服务领域的技术，为宁德时代(上海)提供试验检测和技术服务以及相关的技术咨询，双方建立长期的战略合作。
9月9日，碳基复合材料头金博股份公告称，收到比亚迪汽车工业有限的开发定点通知书。比亚迪选择金博股份作为其定点供应商，为其开发和供应碳陶制动盘产品。
这是A股与比亚迪在新能源汽车产业链展开合作的又一例。
此前，金博股份表示，相较于铸铁、粉末冶金等传统材料，碳陶复合材料是具有更好制动性能、更轻量化的摩擦制动材料。
招商证券研报认为，碳陶刹车蓝海市场空间大，2023年有望成为放量元年，在汽车行业处于电动化、智能化和汽车产品升级等的大背景下，对刹车系统性能要求逐渐提升，碳陶刹车盘具有较明显的势，有望受益。
东吴证券则表示，假设2025年和全球碳陶制动盘渗透率分别为20%、18%，则对应国内市场空间超140亿元，全球市场空间超380亿元。
不只是宁德时代、比亚迪，越来越多新能源车企业同步扩充朋友圈。
9月16日，万隆光电与北京宏瑞汽车科技股份有限(下称宏瑞汽车)签署《战略合作协议》，双方拟就新能源汽车电动化、智能化、集成化，新能源汽车及核心零部件等领域展开深度的战略合作。
据介绍，宏瑞汽车是一家低碳出行科技，旗下拥有河南宏瑞世英车辆有限、许昌禾润机电有限等子，从事新能源汽车整车的研发、销售和服务以及核心部件的研发、制造、销售和服务等业务。 |
发表于 2022-11-20 22:06:25
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