天声人语（3月3日）

tinmei

会社にせよ、役所にせよ、もろもろの組織には内輪もめがつきまとう。そこでは、いつもは隠れている人間の業があらわになっていて、正視しづらいものがある。 公司也好，政府机关也罢，各组织内部总是矛盾不断。其中，隐藏在背后平时鲜为人知的东西被大白于天下之时，甚至有人不敢正视。 　役職の階段を上りながら、周りを敵と味方に色分けして勢力の拡大を図る。自らの今と将来のために突き進むことが横行すれば、組織は乱れる。乱れた時には、やはり役職者の心構えに戻ることだろう。例えば、役職は「授かりもの」であり、それに伴って受け取る人材は「預かりもの」、という考え方だ。 　    人们在随着职务上升的同时，会把周围的人区分为敌我，以扩大自己的势力。如果为了自己的现在和将来而肆意而为，那么组织就会混乱。而组织混乱之时，当权者或许会能恢复些许清醒吧。譬如，认为官职是“天赐之物”，而与之相配，接受官职的则是“暂时被授予官职之人”，等想法。 　しかし、人間とは弱いものだ。役職は「取りにゆくもの」で組織は「わがもの」という手合いが支配する時もあるだろう。「取るもの・わがもの」の時代が長く続いたのでは、いずれ行き詰まる。 　    但人类是软弱之物。因而有时也有家伙认为官职是“索取之物”，组织便是“自家之物”而任意支配之时吧。“索取之物•自家之物”这样的时代一旦长时间延续，终归总是行不通的。 　組織が行き詰まり、内紛が一気に噴きだした日本航空では、過去にどんな経営が行われてきたのだろうか。「連判状」まで飛び出した内紛は、劇としては目を引くが、外からは、利用者をないがしろにしているように見える。その会社が飛ばす飛行機に、本当に安心して乗れるのかと、一抹の不安を覚える人も少なくないだろう。\ 　在组织陷入困境，内部矛盾一下子爆发的日本航空公司，过去一直是从事怎样的经营呢？甚至到了引发“联合签名书”的内部纠纷，作为闹剧很是引人注目，但是，从局外人看来，似乎有些不把乘客当回事呢。是否可以安心搭乘从这样公司起飞的飞机，对于这个问题，应该也有不少人心里闪过一丝不安吧。 　経営が行き詰まった会社が再生するには、必死で生まれ変わるしかない。それでも、倒産するところがある。日航には、すべてひっくるめて２兆円にものぼる有利子債務があり、客離れも進んでいる。今のままでは、先が危うい。 　    为了救活经营陷入困境的公司，只能拼死努力以求脱胎换骨。尽管如此，也还是有公破产。日航，身负的有息债务合计已达2兆日元，而且客源也在不断流失。这样下去，前途凶险。 　ギリシャ神話のイカロスは、太陽に近づきすぎて翼のろうが溶けて墜落した。半世紀余り飛び続けてきた日航の翼は、地上の争いがもとで、溶け落ちかねない。 　    希腊神话的依卡露斯，由于过于接近太阳而使翅膀上的蜡融化，坠落了。半个多世纪一直翱翔于蓝天的日航机翼，也很可能由于地球上的各种纷争而融化坠落。

华南虎

060303天声人語 　会社にせよ、役所にせよ、もろもろの組織には内輪もめがつきまとう。そこでは、いつもは隠れている人間の業があらわになっていて、正視しづらいものがある。 无论是公司还是政府机关，各种组织总摆脱不了内部纷争。由此，平时深藏不露的人性之恶就显露出来，有些东西甚至让人难以面对。 　役職の階段を上りながら、周りを敵と味方に色分けして勢力の拡大を図る。自らの今と将来のために突き進むことが横行すれば、組織は乱れる。乱れた時には、やはり役職者の心構えに戻ることだろう。例えば、役職は「授(さず)かりもの」であり、それに伴って受け取る人材は「預かりもの」、という考え方だ。   人在升向要职的同时，会将身边的人分出敌我两派来扩张自己的势力。如果只为了一己的今天和将来而肆意妄为，组织就会混乱不堪。这时，还得回到要职所应有的心态吧。譬如说，认识到所谓要职是“赐予之物”，而受赐之人则是“保管员”。 　しかし、人間とは弱いものだ。役職は「取りにゆくもの」で組織は「わがもの」という手合いが支配する時もあるだろう。「取るもの・わがもの」の時代が長く続いたのでは、いずれ行き詰まる。   但是，人是软弱的。有时认为要职是“攫取之物”、组织是“一己私物”的家伙也会占据支配地位。“攫取之物•一己私物”的时代一长，就会陷入僵局，难以自拔。 　組織が行き詰まり、内紛が一気に噴きだした日本航空では、過去にどんな経営が行われてきたのだろうか。「連判状(れんぱんじょう)」まで飛び出した内紛は、劇としては目を引くが、外からは、利用者をないがしろにしているように見える。その会社が飛ばす飛行機に、本当に安心して乗れるのかと、一抹の不安を覚える人も少なくないだろう。\   日本航空就是这样，组织陷入僵局，内讧一发不可收拾，那它过去又是怎么经营的呢？闹出了“连名上书”的戏剧性内讧虽然很吸引人，但从局外人看来，它们似乎没怎么把顾客放在眼里。这公司飞出的飞机，能让人放心乘坐吗？有这样一丝担心的人大概不在少数吧。 　経営が行き詰まった会社が再生するには、必死で生まれ変わるしかない。それでも、倒産するところがある。日航には、すべてひっくるめて２兆円にものぼる有利子債務があり、客離れも進んでいる。今のままでは、先が危うい。   经营已走入了死胡同的公司要想重获新生，只有脱胎换骨。还有便是倒闭了。日航所有的带息债务已达到2兆日元，客源也在日益流失。长此以往，前程堪忧。 　ギリシャ神話のイカロスは、太陽に近づきすぎて翼のろうが溶けて墜落した。半世紀余り飛び続けてきた日航の翼は、地上の争いがもとで、溶け落ちかねない。   希腊神话中的伊卡洛斯因飞得离太阳太近了，结果由于粘翅膀的蜡融化而坠落。已飞行了半个多世纪的日航之翼，则很可能因其地面上的纷争折翅坠落。