発売後に評価するとして ？？

wwj1982

  SUVテイストを盛り込んだ流行りのクロスオーバー。　SX-4は2006年春に生まれたスズキの新しいコンパクトカー。すでに、欧州ではハンガリー工場で生産されたものが販売開始されており、日本でも06年夏前の発売を予定している。
　スズキには、SX-4と同じく、クラス的には欧州でいうBセグメントに属するコンパクトカーに新型スイフトがあり、こちらも欧州を始め各国で販売されている。実用HBのスイフト対し、SX-4はSUVのテイストを盛り込んだもので、いわゆる「クロスオーバー」と呼ばれるカテゴリーにある。
　また、当初、開発はスズキと同じくGM傘下にあったフィアット社と共同で進められため、フィアットブランドでも、SX-4と外観や内装を少し変えたものがSEDICIの車名で発売されている。もっとも、プラットフォーム、ボディ、エンジン(ディーゼルを除く)を始め、全体の取りまとめまで、ほぼすべてがスズキが主体となって行なわれたという。
　今回の試乗車は欧州仕様で、日本仕様とはエンジンバリエーション、サスチューニングなどは異なる。走行はスズキの竜洋テストコース内であったので、実用性などは日本仕様の発売後に評価するとして、今回は主に走りの性能についてみていくことにする


赤字のところを教えてください　　どうも
　

gwxing123

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走来走去

クラス　　好象可以翻成 级别
日本汽车分 特C 特B 特A  然后是 1 2 3 4 5  级. 其中 Ⅲクラス 是标准级别.

プラットフォーム  车台或平台.一般泛指 引擎,变数箱,动力传动装置以及方向操纵装置(方向盘)的组合单元.

エンジンバリエーション  装配在同一车种上的引擎的种类.

サスチューニング       ? サスペンションチューニング 　悬挂调整. 这个真不知道

竜洋テストコース内  是不是地名啊?诸如XX测试场什么的.

wwj1982

非常感谢,以后多指教