日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発( z) f8 k& z/ m3 S
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' x2 O# O( q# L* k, T日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新3 X( X3 f% U7 ]; p4 v& R w
7 Y x/ W% ^# c8 e. C9 I構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム0 _6 A" x3 u3 P5 Q$ A0 [
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕. B3 q8 V2 f( h2 I. v8 N3 J
+ q0 U/ s# S* G切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)% K. i) P" c/ S2 p- w7 y
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
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3 F% E1 t) |, ~0 ]& d)と共同開発した。
; C3 G$ ]" E9 o8 w0 c 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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% y; [# W4 R) K9 |載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる/ [4 o d( f% F) d0 @- z5 ?: \
2 D3 N4 N- d0 N7 A$ C# N' J- l0 e)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が! ~) a% G# c7 P0 x
$ O5 b, r, }$ M2 v) I% C$ q,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。
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