日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発2 ^* K. A1 E9 C% S/ `, A
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日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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$ L; y* u6 V1 @6 V% D1 k構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム
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0 \) [1 w. P+ ~9 a' k(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中& ? Y3 L8 d- _5 }" P8 w
% a2 U* P- v$ _2 t: K* Oの構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕9 E ~# u" a4 ], a7 q
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切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺- k) ?0 g- X! b' s/ [
$ l- L, I; ]! b5 c)と共同開発した。; n3 }5 ^/ W; i) {
08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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# x1 b' w! E. ^載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が3 k" a, J. h5 v3 N* a( r/ n* B
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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7 L7 {% X9 ]. f' ]# j. n新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。
$ q H: m# e7 }6 Y4 t2 d6 g(更新日 2007年 7月28日) |