日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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9 d% t7 w6 c; [, c( |6 i- D日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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, Y r* M. _# {' S* ~9 k! L構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒
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9 V# t9 q' C! [で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム
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" V" c, k/ y5 F1 `2 Z(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中* U6 d+ D! S$ d3 L
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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: s7 F& Y' i- T. p% q$ [を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺: R5 `! H. o+ x0 u7 S
: K! {7 \% k0 y/ x [4 ?
)と共同開発した。
& u1 b/ ]. m+ [" I 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭2 l+ I- e3 C6 C9 q8 A' Y
9 N" F1 ?; A/ O; {' d8 { J. g
載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる' }; X. G2 b% u5 Z* ~- a0 ^
3 x/ v& K/ d0 a)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が0 f; u" G1 Z9 N) n O0 p+ A( s
/ x$ y( f" Z* p4 Q,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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8 ]4 T8 H' }2 R% ^9 I0 ^新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。/ N% G! d( s: j+ Z. T
(更新日 2007年 7月28日) |