麻烦看看这新闻采访稿中翻日翻译的问题！谢谢！

充实66

新闻采访原文：
A：去年的时候销量是1600台，今年是1000台。所以从我们理想的目标来讲，还是少一些。从另外一方面来讲，今年到7月份为止，混合动力车普锐斯在全球的销量已经达到了100万辆，所以说我们感觉混合动力车在中国还需要更好的来宣传。另外一方面雷克萨斯的混合动力车已经开始进入中国，1月份？？？开始进入中国，8月份是LS600进入中国，截止到目前为止，已经是销量加起来已经达到900余辆。所以应该说混合动力这个理念是在逐渐的深入。混合动力车大家应该都知道，它的燃油性是很好的，对二氧化碳的排放以及动力性能都是非常优越的。所以应该说这是它在21世纪最受重视的一个原因。
像GM今年要准备生产混合动力车，包括本田在中国也是要导入混合动力车。对于我们来说混合动力车在中国应该说伙伴越来越多了，对于地球的环境来说更加有帮助，从这一点来看，是很让人高兴的。在今年的10月3号是丰田成立70周年，作为对成立的纪念，我们向员工发出了2020年的长期的方针。2020年我们的这种方向，远景的目标是在所有的车型上都加载混合动力这个系统。所以在中国混合动力车它的发展速度还是比较缓慢的，虽然说方向是非常正确的，但是速度来讲是比较缓慢的，所以我们希望能够更好的宣传，希望大家能多多给予支持。够区分消费群体？

新闻采访译文：
A：去年の販売台数は１６００台で、今年はただ１０００台だけがある。だから私達の理想的な目標からすると、ちょっと少ない。一方で、今年の７月までハイブリッド車は全世界での販売台数は100万台に達した。ハイブリッド車が中国でさらに宣伝する必要があると思う。LEXUSのハイブリッド車が中国に入った。１月？から中国に入った始まった。８月にLS600が中国に入った。今まで販売台数は900台以上に達した。それで、ハイブリッドの理念は普及されつづある。ハイブリッド車はみんな知られるように、低燃費でCO2の排出や動力性能も優れた。だから、２１世紀に最も重視される原因の一つである。
GMが今年がハイブリッド車を生産する予定で、本田もハイブリッド車を中国に導入する。我々にとって、ハイブリッド車の中国のパートナは多くなり、地球の環境に良い。この点から見ると、喜ばしい事である。今年の１０月３日にTOYOTAが７０周年成立した日で、成立の記念として我々は従業員に２０２０年の長期の方針を提出した。２０２０年に我々の目標はすべての車型にハイブリッドシステムを配置すること。中国でハイブリッド車の発展方向は正確ですが、スビートが遅い。だから、よりよく宣伝して、皆様のご支持をお願いします。消費層はどのように区分しますか。

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充实66

有人指导一下吗？

gto9790824

A：去年の販売台数は１６００台で、今年はただ１０００台に過ぎない。だから私達の理想的な目標を達成するより、やや減少しました。一方で、今年の７月までハイブリッド車は全世界での販売台数は100万台に達した。ハイブリッド車が中国でさらに宣伝する必要があると思う。LEXUSのハイブリッド車が中国に入った。１月？、８月にLS600が次々中国市場に販売始め、今まで販売台数合わせては900台以上に到達した。それで、ハイブリッドの理念は中国で普及されつづあると言えます。ハイブリッド車は皆ご存知どおり、低燃費でCO2の排出や動力性能も優れた。だから、２１世紀に最も重視される原因の一つと言えるべきだ。
　GMが今年がハイブリッド車を生産する予定で、本田もハイブリッド車を中国に導入する。我々にとって、ハイブリッド車の中国のパートナは増えば増えるほど、地球の環境に優しくなります。この点から見ると、喜ばしい事である。今年の１０月３日にTOYOTAが７０周年成立した日で、成立の記念として我々は従業員に２０２０年まで会社方針を伝えました。２０２０年に我々の目標はすべての車両にハイブリッドシステムを配置されること。中国でハイブリッド車にとって正確な進路を決めたとは言え、推し進めのスビートが緩い。だから、よりよく宣伝して、皆様のご支持をお願いします。消費層はどのように区分しますか。

充实66

感谢前辈的指导！