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发表于 2010-11-6 02:21:19
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回复 qinman1985 的帖子
这是我家 j北京小六子翻译的。
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隔声并用类型
作为灯空间混凝土地基用是以作为基础路基方面撒消声镇重物等的方式，能减轻振动控制，隔声的双方的组织标准类型。
这个即使在灯区间的省力化轨道非常有效，从隧道达到地上的区间中也发挥着那个效果。
同时，根据那个前后安装的伸缩缝的钢轨管理也成为在long rail区间中充分地安全对环境和善的组织。
调整类型
这个方式施工后，轨道调整被预测。
事变书根据被预测的地方，其他施工方法停止的wo不得到譬如海底，江，下隧道，活动断层纵横断的隧道，高架桥区间等铁道结构物须轨道调整的区间相符合。
purepakkudotaipu
这个型号实施在开业线的振动控制ma鞍gi轨道的时候，是把安全性*迅速性*精确性算入考虑之内开发的组织。
能既有卷的ragi，做了路基彻去之后，钢轨固定安装防振装置的通路控制器ma鞍gi，镇重物做这个临时架，用装配，超已经用硬性灰浆固定模板路基的施工方法有轨电车不慢行驾驶用标准的钻石运行。
这个仪器使在根据把标准类型做为基础模板覆盖路基正面的事有坡度的空间，蚊子吨大的区间中流动性的也高(贵)的超速硬性灰浆的施工成为可能。
特长
①为了在颤动的发生源最近的地方(ma鞍gi下和那个周边)使用振动控制衰减器，振动控制效果极为高(贵)。
②比以前的直接轴联节用下地板，侧壁的振动加速度水准约20db的阻尼效应被认为了。
③根据防振装置，使之缩小缓和对混凝土路基的冲击，除了抵御卷的ragi的破坏钢轨固定器以外的负担，对地基的老化保护有用。
④因为使用合成树脂制的振动控制箱能防止钢轨和缔结部的电食。
⑤振动控制衰减器的弹簧常数自由能选择。
(4MN/m~30MN/m)
⑥与箱内部卷的跟ragi的空间能准确地保持，仪器整体性计数那样弹簧常数得。
⑦包含混凝土ma鞍gi轨道零件的更换容易能。
⑧因为轨道定额架设的负担力小能计量各定额的延长寿命，也没有缔结螺栓的松弛，作为省力化轨道是活跃中，大能期待。
⑨根据缩小轨道的颤动的事能土木结构物的冲击，做颤动基础下，对土木结构的延长寿命有用。
⑩对既有的轨道的装配也能。
(11)能施工性顺序加上改良，根据防振装置用埋设模板的开发计量进一步的增强。
既有线，面临建造线的设计，家务助理。
施工现场敷设后的振动控制衰减器的推移
调查着振动控制衰减器(30*236*296)的敷设后的长斯时效变化。
每1～2年实施抽检，外貌尺寸，弹簧常数是象下列一样的情况，保持20年多，流逝了通过吨数7亿吨的现在也还健全的位置的事能窥视。 |
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楼主