新观点如何规避空运货物运输风险及装机操作

DU毛毛

国际空运一直以来都是以时效，安全性高的印象，但保险起见，大家还是要知晓如何规避国际空运货物运输的风险，毕竟不怕一万就怕万一。种苗出口的最新消息可以到我们平台网站了解一下，也可以咨询客服人员进行详细的解答！

1，货物航空运输险。



为了规深圳国际物流避货物的航空运输风险，避免因承运人益发享受免责或责任限制而使货物毁灭，遗失，损坏造成的损失得不到足额赔偿，托运认可以为货物投保航空运输险。



如果托运人已经为货物深圳海运运输投保了保险金额不低于货物价值的航空运输险，保险将根据货物的际损失情况，对保险货物由于保险合同规定的原因造成的损失，向受益人致富不超过保险金额的赔偿金，然深圳国际空运后，在由保险向承运人追偿。



2，办理保价运输手续。



为了在货物损失应由承运人赔偿的情况下，使货物损失的价值得到足额赔偿，托运人可以为其托运的货物办理保价运输深圳货代手续，即在交运货物时就货物在目的地点交付时的利益（包括货物在启运地点的际价值和到达目的地点交付收货人时的期到利益），向承运人做出特别声明。



空运装机流程操作。



中港物流。



1，和客户确认重量体积什么的要及时，万一客户重量体积不确认的话货物飞出去以后费用方面就很麻烦了。



2，空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上亚马逊物流比较麻烦，可能的话尽量多申报舱位，舱位少了很难加，多了可以想办法揽点货物的。



3，一般中午12点前航空以及各一级代理舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜深圳国际递接要求第2天起飞的过大宗的货物，舱位没确定好前较好别接，否则你会非常被动的。



4，航空货运原则上要求货物要在航空仓库里超过24小时，际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了，特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽可能提前吧，尽可能别建议客户现场交接，除非你特别搞得定，国际递。