说一说：阀门运输途中的维护和开启方法说明

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阀门的手轮破损，阀杆弯曲，支架断裂，法兰密封面的磕碰损坏，特别是灰铸铁阀门的损坏，相当一部分出现在阀门运输过程中，造成上述损坏的原因，主要是运输人员对阀门的基本常识不甚了解和野蛮装卸作业造成的。船用止回阀厂家的最新消息可以到我们平台网站了解一下，也可以咨询客服人员进行详细的解答！

运输阀门之前，应准备好绳索，起吊设备和运输工具等，检查阀门包装，包装损坏的应修钉好，不能怕麻烦，不能存有侥幸心理，包装要符合标准要求，不允许随便旋转已包装封存阀门的手轮，阀门应处于全闭状态，对已误开启的阀门，应将密封面擦干净后再关闭紧，封闭进出口通道，传动装置应与阀门分别包装运输。

阀门装运起吊时，绳索应系在法兰处或支架上，切忌系在手轮或阀杆上，阀门吊装要轻起轻放，不要撞击他物，放置要平稳，放置姿态应直立或斜立，阀杆向上，对放置不稳妥的阀门，应用绳索捆牢，或用垫块固定牢，以免在运输中互相碰撞。

手工装卸阀门时，不允许把阀门从车上往下扔，也不允许从地上向车上抛，搬运过程中应有条不紊，顺次排列，严禁堆放。

阀门运输中，要爱护油漆，铭牌和法兰密封面，不允许在地面上拖拉阀门，更不允许将阀门进出口密封面落地移动。

虽然许多阀门现了类似的目标，但它们在机械上的现方式可能有所不同，阀门的打开和关闭方式不仅会影响整体性能，还会决定您对流量的控制程度以及阀门的运行速度。

多回转阀门：将这些阀门想象成螺杆或活塞，转动手柄，塞子，板，膜或其他控制障碍物移动到管道阻塞通道的路径中，根据阀门的不同，它们可以有更高或更低的差值，允许您以不同的速度打开或关闭它们。

直角回转阀：直角回转阀可在手柄旋转90度时提供全方位的运动，这使得它们非常适合精度不如速动作和轻松打开或关闭的情况。