日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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日産(にっさん）、貴金属（ききんぞく）の使用量を半減（はんげん）できる新 b3 V, n5 T9 W2 `3 V: }) \
! u L* \) I: o7 i, b構造の触媒（しょくばい）を開発日産自動車は排（はい）ガスを低減する触媒3 T# I* V w7 e6 I* H0 S: H
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で、使用する白金（はっきん）、ロジウム（rhodium铑，Rh）、パラジウム% u. `( I5 U- ^3 | g Q0 ?" O
% ]+ y8 h. G1 B' Q（palladium钯，Pd）の量を半減（はんげん）できる新技術を開発した。触媒中4 m/ u X8 j$ N" V
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の構造をナノ（nano表示毫微１０－９）レベルで見直し、貴金属をしきり（仕
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; y+ B6 Q# x# e2 P2 o8 e v2 n切り）材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防（ふせ）ぎ、クルマ（車）
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- G. [6 [4 s0 dを長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
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7 }! P5 v! ]4 x# D)と共同開発した。
+ {4 v$ J* k& B$ |% ?8 ? ０８年度に発売（はつばい）する新型のガソリン車から順次（じゅんじ）搭
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載（とうさい）する。世界中で排ガス規制の動きが強まる（だんだん強くなる
& [! S! q9 v3 u6 M: L x2 |) N' F; d* F# F3 p% b+ _3 \, E0 b" t
）一方、希少（きしょう）金属の価格は高止まり（たか-どまり。金利や物価が8 J9 y. m/ N3 G6 a0 q2 Y9 r% t. T
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，高い状態でとどまっていること。高値安定）しており、今後、自動車業界で
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3 G# I, N: L. e4 o8 ^8 n9 J' C新触媒の開発が活発（かっばつ）化しそうだ。
7 B6 R/ g; G, y- x$ I) I! X6 R（更新日 2007年 7月28日） |
发表于 2007-7-28 22:39:02
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