日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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4 z5 }$ ]. h) S: J/ X5 f日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新2 g% U( y K/ o6 I) I& l
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒2 m; F1 @5 [9 \
& {7 B" M& J6 G$ o3 e" fで、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム. V. V+ v% g# R2 E1 k: d, G
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中0 q* }3 |5 M7 f. I
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕+ u8 _, [: ~! |2 P7 J
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切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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" J4 ]6 h4 J* `( Z4 Jを長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺9 `( ~5 _1 B7 _7 l1 L3 n
; c7 r" B. V. B' ^) i4 P
)と共同開発した。! e! |% @2 O1 p7 N
08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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8 u) {% m; ^. ?1 d" x2 P)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で% p6 F, `' R$ l! q
$ h% X( q& U7 x- P' s" \8 {- J1 b. B! f新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。
% s7 k) {! e; t0 t; l(更新日 2007年 7月28日) |