聊一聊MACD这个指标

kohin

MACD指标由DIFF线（一般为白色），DEA线（一般为黄色）和MACD柱状组成。其中MACD柱状以0轴上下分布，0轴上为红柱（也就是DIFF线在DEA线上方期间），0轴下为白柱（也就是DIFF线在DEA线下方期间）。

我个人对于这个指标的认识如下：
DIFF线和DEA线都位于0轴上方则可认为是多头控盘，都位于0轴下方则可认为是空头控盘；在计算上DIFF线的周期小于DEA线，因此它的波动大于DEA线，但我们要去观察的是DEA线，代表趋势的是它，从它将走出的形态看，是将是个圆弧底还是圆弧顶？这个对后面股价的涨跌具有大概预判作用。
MACD指标另外一个需要观察的是背离状况，它的背离可以从2方面观察，一是股价相对于前面来说创了新高，那么它的红柱有没有相对于前面来说也创新高？没有就叫顶背离。反过来，股价相对于前面来说创了新低，那么它的白柱有没有相对于前面来说也创新低？没有就叫底背离。二是DIFF线，判断方式和股价与柱状的关系一样。
关于背离，要注意的是并不是一背离马上就会反弹或者回落，但一而再，在而三，那就是大概率事件了。另外就是最好同时背离,即柱状和DIFF线都出现背离.

光衣

谈一下薛斯通道吧

kohin

抱歉~目前我对这个没有研究,故不能过多的胡言乱语,凭现在对这个词面的理解,应该具有中轨,上轨和下轨,和布林指标类似.
这样的话大概它就是股价在中轨和上轨间运行,并且中轨维持向上(这个很重要),那么就象汽车在快车道里,反之就是在慢车道里.如果往上或往下突破上轨或者下轨,那么等于冲出车道,疯狂过后要防止反向被拉回车道里.
疯狂冲出车道就等于扎空和杀多,空被疯狂扎了,多还能活多久?多被疯狂杀了,空还能活多久?所以后面回车道是必然的.


另外,许多很老很老的东西~比如5日10日等均线,KDJ MACD这些,虽然最有可能被庄家弄来做假迷惑散户,但从另外方面来说这些东西使用的人最多,正因为使用的人最多所以庄家多少会顾及它们的形态.因此这些东西还是一定参考意义的~
就指标来说大概有2类可用:
1是这些大多数人用最多的的.
2是非常特别且不公开宣传,大多数人不掌握的.(我大力研究制作中的为此类)

最后,顺便说一说均线,均线谁都知道,股价在它上面它就是支撑,反之就是压力,金叉死叉就不多打字说明了.我要说的是均线之间的相互关系,它们是分久必合,合久必分,就拿这次跌下来来说,原因各种版本的都有,也都有它们的道理,但有一点是盘面根本性的,就是经过前面9个月的上涨,使短中长期均线彼此过于发散分散,于是分久必合发生了,这是前面还在涨还没跌时,我看着盘面最最感觉害怕的东西.