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发表于 2006-9-18 18:05:24
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2006年09月17日(日曜日)付9 z& t3 D4 u3 y" @* M, ^
) l4 ?7 F0 I- C8 I: l6 F 先日、東京都内の地下鉄駅近くに自転車をとめておいたら、あっという間に撤去されてしまった。ルール違反をしたのだから仕方がない。集積所に行ったところ、撤去した駅ごと、日付ごとに、ずらりと自転車が並べられていた。2500円の手数料を払って、返してもらった。* T, F( }- v4 [$ i0 q3 n
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「それはよかった。うちなら5千円ですよ」。豊島区の放置自転車対策の担当者に、そう慰められた。手数料は区や市によって異なるそうだ。
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' }) ^+ ~2 j, u& c 豊島区には放置自転車と長く闘ってきた歴史がある。区内にある池袋駅周辺などの放置自転車については、鉄道会社にも責任があるとして、税金を課す条例をつくったこともある。結局課税はしなかったが、鉄道会社から駐輪場用地を提供させることに成功した。
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, N, k! A) k% |& h- y Z4 p) v# Z アフリカやアジアなどの発展途上国に自転車を寄付する活動も18年間続けている。静岡市や広島市など12の自治体と組み、引き取り手のない、状態のいい自転車を送る。現地の修理技術を高めるため、いったん分解して船積みしている。これまでに5万台を超えた。" E+ S! G. F' `( ?
. j, U) y; F/ m3 h* E9 e 現地では医師や病人を運ぶ救急車として使われたり、情報を伝える「回覧板」代わりになったりしているという。いらなくなった自転車を海外に捨てることができると誤解している人が多く、そういう問い合わせが絶えないのが悩みだそうだ。
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! P" e1 B4 }4 @0 P. C 内閣府の調査では、池袋駅の放置自転車数は一時全国トップだったが、今では10位まで下がった。とはいえ都内では最悪だ。ちなみに全国ワースト3は名古屋、大阪、新大阪の各駅。西高東低のようだ。 |
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