日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム
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/ D% @3 e$ @$ H2 Z( `3 W: f(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)4 \% @ G* v( j' y) Q
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺9 u8 i2 ^# R, N: v- m) r
5 N5 o& p3 `( q- j)と共同開発した。4 a. s9 r4 J) V+ N' R7 j c( I
08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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- G; \- `5 a0 n& R) H4 E* r& y4 [載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる' H$ o/ r5 d* s' b: V) V
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)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が2 z: i. ]5 F9 a& c1 c: x9 J/ B6 V
; W8 ~8 q7 [. J, [,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で5 { c3 w+ c5 @5 c: ?2 A) w$ N8 b
9 J j4 V' F$ H) q新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。
% ]) I5 G& d4 O1 B(更新日 2007年 7月28日) |