日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発* D/ Z I& L' X
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/ Q8 [) a* F% Z5 A日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新, a+ N( Q, ^5 e3 _
5 y+ i3 F7 M: \, q構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒$ i3 K6 `1 Y' S
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム x6 V; V+ t" `7 c `' _: C1 O
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中1 S; b4 P9 P- b4 A# D! u. w
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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0 D# B* g5 m9 o% K# E; M. ~切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
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7 T4 P" P! m4 m! _7 m)と共同開発した。) @* f6 ?! L' \+ b3 U
08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる- ?) G7 O7 b5 c s" W x. ]
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)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が* C) d( O8 a2 R$ C) ]
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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& Q* J8 C4 V8 H- p/ m4 y" ]9 _新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。
4 s/ |7 }0 y+ v(更新日 2007年 7月28日) |