日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発& r* c/ d# L$ h, m* v! g
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! ]/ N' V- Z. r日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム& G6 V" x, D- F8 e
1 N: q/ O% j: j$ w O; I(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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+ K; E( h2 | S" Y/ n3 k切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
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, I8 B, f; Z: h)と共同開発した。
: m8 T5 g% q8 F" j: N3 E+ N& | 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭$ O6 u7 D% T" p
' S, p1 h% S! C$ L) Q3 ]( v載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる, ^1 @3 X5 N* S" L4 i& W
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)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で' M Y1 ^- v% |/ Y( `* r/ H7 s
/ B# a- e* A' }4 u+ l新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。. Z5 A8 g( ^$ I( O+ R: W' M M' T- j
(更新日 2007年 7月28日) |