“立方数和吨，哪个大，按哪个计算。”怎么翻呢？

草莓水果派

“立方数和吨，哪个大，按哪个计算。”怎么翻呢？ 或者“立方数和吨，哪个大，选择哪个”
因此，6吨的货物，我建议选择整箱。

===========这样翻可以吗？有更好的敬语形式吗？===============

CBMとTONの数値によって、大きい方を選んで計算します。
そのため、６Tの貨物はFCLを選択することを提案します。
或者（そのため、６Tの貨物はFCLほうがいいと思います。）？

请问这样翻可以吗，可以更敬语吗？请各位指教~谢谢~！

fuyc

                  「立方数和吨，哪个大，按哪个计算」
　字面直译：計算は「CBM」若しくは「トン数」の いずれか大きい方が採用されます。
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这如果是在说运费的计算的话，同行恐怕没几个这样说的！

立方数　⇒　才积重、体积重
吨　　　⇒　重量重、实际重量

运费依货物之「重量重」及「体积重」取其高者来计价。
料金の計算には「実重量」もしくは「容積重量」の いずれか大きい方が適用されます。

「6吨的货物」是多少CBM？换算成体积重是多少？相比较之下的结果是怎样？
也没说明就建议选FCL？该提供给听取报告的人以兹判断的信息完全遗漏。
这报告方式，还有很大的进步空间啊！
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当然啦！俺外人不了解状况，只是根据只字片语进行推断。
如推断错了，请见谅。

草莓水果派

fuyc 发表于 2012-6-13 06:24
「立方数和吨，哪个大，按哪个计算」
　字面直译：計算は「CBM」若しくは「トン数」の  ...

谢谢版主~

我因为急着回邮件，最后是这样回信的。

（具体的报价单是放在附件里的，比如报价单里我是这样写的
“倉庫費   RMB300 - RMB350 /CBM/T”

下面的回信我就直接在文本里回复的。）
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CFSの場合でCBMとTONの数値によって、大きい方を選んで費用を計算します。

そのため、CBM はわからないながら、6 TONの貨物がCFS よりFCLのほうが安いと思います。

ご参考下さい。

拼箱的情况，费用计算方式，按立方和吨的大小，取其大者计算。

因此，虽然还不知道立方数，但是6吨的货物，比起拼箱，我觉得整箱更便宜。
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版主，我能再问个问题吗？您的这句翻译

「立方数和吨，哪个大，按哪个计算」

料金の計算には「実重量」もしくは「容積重量」の いずれか大きい方が適用されます。

这里是不是因为主语是「料金の計算」，所以「適用されます」一定是被动态？

比如我之前写的一句话是不是错了？（**的进口货物6月7日上午从上海发货，下午到达苏州工厂，本次没有发生海关查验。）

***の輸入貨物が６月７日午前に上海から出荷して、午後蘇州工場に到着しました。

税関検査が今回発生しません、ご安心下さい。

这里的“税関検査が今回発生しません”是不是也要用被动态?因为主语是“税関検査” ，我是不是应该翻译成 “本次货物没有被海关查验”？

貨物が今回税関に検査されませんでした、ご安心下さい。

版主，很抱歉又要麻烦您了~~

阿门

今回税関検査なしで済んだ
CBMかTONか大きい方の費用がお得

lily_11

真不愧是版主啊！

fuyc

阿门 发表于 2012-6-14 10:46
今回税関検査なしで済んだ
CBMかTONか大きい方の費用がお得

阿门姊姊，物流运输业里的一般收费规矩是
CBM＞物重　⇒CBM计价收费
CBM＜物重　⇒物重 计价收费

对付费方来说不是” 大きい方の費用がお得”

fuyc

草莓水果派 发表于 2012-6-14 10:02  
这是一个”客观”条件的陈述。
书写报告或陈述条件等时，常用被动句型以表”客观”。

比方说公司里常见的质量对策书或一些分析报告上，
「原因是……」很多人会用「原因は……と思う。」之类的主动句型来表达。
其实这种句型表达是不当的，可能很多人不是很清楚
「原因は……と思う」与「原因は……と思われる」这两种句型的差别在哪？
只知道「思われる」是被动态，但在日文里
「思う」「思われる」就有主观立场跟客观的立场的微妙差。

因为我们是外国人如果没有经过特别训练或是有人特别指正的话，
可能很难發現像「思う」这种「主动」句型表达方式哪里有问题？

以上希望能有回答到您的疑问。如有错误不当之处欢迎各位补充及订正。
本人不擅于文法的说明，功力仅止于此。
如有更深入的问题的话，恕本人无法响应，请见谅。

fuyc

草莓水果派 发表于 2012-6-14 10:02  
***の輸入貨物が６月７日午前に上海から出荷して、午後蘇州工場に到着しました。
税関検査が今回発生しません、ご安心下さい。
这个文章意思是通的，不过这只是一般的陈述句，助词用「は」会比较自然，
没有必要用到「が」去强调主語。

「没有被海关查验」之表达方式，４F已有解答了。
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【**的进口货物6月7日上午从上海发货，下午到达苏州工厂，本次没有发生海关查验。】
**の輸入貨物は6月7日の午前中に上海から出荷して、同日の午後に蘇州工場に到着しました。
今回、貨物の通関は税関検査なしで済みましたので、ご安心ください。

【CFSの場合でCBMとTONの数値によって、大きい方を選んで費用を計算します。
そのため、CBM はわからないながら、6 TONの貨物がCFS よりFCLのほうが安いと思います。】
CFSの場合は貨物のCBM若しくはTOMのいずれか大きい方で費用が計算されます。
今回、6 TONの貨物のCBMは分りませんが、CFS よりFCLのほうが安いだろうと思われます。

以上，以我个人的习惯表达模式，我可能会用这样的方式书写，仅供参考。
  真不知我是哪跟筋没接上，老把CBM打成CMB。 改！改！改！每楼改

草莓水果派

fuyc 发表于 2012-6-14 20:44
草莓水果派 发表于 2012-6-14 10:02   
***の輸入貨物が６月７日午前に上海から出荷して、午後蘇州工場に ...

哇~~~ 太详尽了！！ 版主，非常感谢你！您的回复太受教了。谢谢！

另外，我想问下，【本次没有发生海关查验】

您的翻译非常完美，“今回、貨物の通関は税関検査なしで済みましたので、ご安心ください”

但是，我之前写“税関検査が今回発生しません ” 这句语法有没有错误呢，主语是“税関検査”，那要不要被动态呢？或者像版主前楼写的 被动表客观  呢？ 税関検査が今回発生られません。 我遥远的记里，好像有个说法是 非人的主语基本都要用被动态？

还有一个问题，是关于敬语。

一般下级对上级说话是要用敬语，如果有客户在，即使上司在旁边，跟客户说自己的上司时也不能用敬语。这点我知道。

但是，如果我写邮件的时候，在跟上司陈述客户的说法时，需不需要用敬语呢？

比如：山崎先生，富士公司已经要了您的邮箱地址，他们会直接与您联系。

我的翻译是：

昨日富士さんは山崎様のアドレスを教えました。

富士さんはメールにて山崎様と直接に連絡します。

版主，在这里我就没有向上司用敬语，我的理解是 主语是富士公司，客户所产生的动作，所以我没用敬语，这样是不是正确呢？如果不正确的话，那这里该用敬语还是谦语呢？

版主，对不起，我问题是不是多了点呢？很抱歉~~~

fuyc

■「税関検査が今回発生しません」在语法上来说，并没有错。
　被动表客观也得看情况的吧！这里只是陈述一个简单的既成事实，没必要想得那么复杂。
　另外，「発生する」是兼具自动词及他动词的「能格动词」，此处可视为自动词。

■非人的主语基本都要用被动态？
　没看过文法书，不清楚。不过我认为没有这回事。以下例句非被动态照样成立。
       【例】雨が降る。風は吹く。。。。。
      　       地球は、自分で回転しながら太陽のまわりを回っている。

■我想楼主对于动词的变化规则还有待加强。　×発生られる
　する（自発）、される（受身）、させる（使役）、させられる（使役受身）

■跟上司陈述客户的说法时，需不需要用敬语呢？
　多了解及充实这方面的知识是好事，至于需不需要用？個人是抱持
　「没有把握的话，与其用得乱七八糟，不如不用。用丁宁语（ます、です），不失礼就好」
　　　
山崎先生，富士公司已经要了您的邮箱地址，他们会直接与您联系。
昨日富士さんは山崎様のアドレスを教えました。
这句话里，做「教える」这个动作的是富士公司，而不是「教える」的对象，
助词改成「に」才是「教える」的对象。昨日富士さんに山崎様のアドレスを教えました。

整体综合来看的话，楼主「は、を、が、に…」等助词貌似使用的並不是很理想。
这是使用敬语之前的问题了。

【富士さんはメールにて山崎様と直接に連絡します。】
这是在传递别人的话，后边应该加上「と言いました。/って言いました。」才会完整。

以上，个人见解仅供参考。如有误及不足之处欢迎各位指正及补充。

fuyc

补充一个
自己的上司都用「様」了，对客户（虽然是公司）怎可用下位的「さん」?
也得用「様」，不然就用最没争议的「社・会社」才对吧!