叙述：同比增长366%！衢江港区提前完成港口吞吐量年度目标任务

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截至10月30日，衢江港区大路章作业区累计完成货物装卸吞吐量20227万吨，同比增长366%，集装箱累计完成262万标箱，提前62天完成全年港口吞吐量目标任务。各种数据表明，四省边际多式联运枢纽港建设运营为钱塘江中上游内河航运再振兴带来了良好的发展空间。国际空运价格 的相关资讯可以到我们网站了解一下，从专业角度出发为您解答相关问题，给您优质的服务！

抢占枢纽港发展新高点

今年以来，衢江港区大路章作业区坚持疫情防控和港口生产运行“两手抓、两不误”，保障港区吞吐量逆势增长，持续奏响了加建设衢州四省边际枢纽港的*强音。

衢江港区积极开拓纸浆、粮食、硫铵、*化钙等增量适水货源。同时，引导巨化集团、华友钴业的硫铵、*化钙等产成品出运南京、镇江、常熟等长江沿线港口，带动煤炭、矿建、钢材等大宗原材料适水发运来港，高效保障服务巨化、元立等省重点企业。此外，在带动智造新城、江山、常山等企业基础上，衢江港区引导江西玉山、德兴区域高标矿建材料出运，矿建材料年度已完成100万吨进出港装卸量。

筑梦通江达海新局面

作为沿江城市，衢江区一直在寻找自己的“出海口”。向东入群、向西建群，内联外通正是衢江港区为衢州带来的新势。随着衢江港区大路章作业区与长江沿线、浙北航道、杭甬运河等通联港口链接能力持续提升，通江达海、海河联运、东西双向的开放格局进一步显现。

从内河水运发展来看，衢江港区进出港船舶日均达到25艘次左右，日接卸量已达到15万吨左右，正在成为衢州向中西部内陆区域发展的桥头堡。

提升港口服务新动能

衢江港区作为衢州多式联运中心枢纽港的主引擎，港机设备的多样化及装卸效率，直接体现一个港口的综合力。

随着适水货源不断增多，为满足装卸业务需求，衢江港区采购了高效率16T门座式起重机、405吨门吊，纸浆、吨袋专业化20T行车，增设了皮带装船机、梅花抓原石抓料机，同时结合钱塘江中上游航道“忙闲不均”业务特征，首创“班”工作机制，全天候全时候高效服务客户装卸作业。

降本增效突显多式联运潜力

衢江港区作为衢州四省边际多式联运枢纽港的重要组成部分，以衢州市产业特征为驱动，**枢纽经济的发展，不断促进衢州物流结构调整。

目前，衢州物流中大运量、长运距，对价格较为敏感的货物已从单一公路运输向多式联运转移，成为辐地企业的重要选择，海河、水水、公水、铁水等多式联运比单一公路运输成本降低了20%，减轻了企业负担，促进了衢州社会经济的发展。

来源：衢江区交投集团