关于液压阀的自动化元件和进入空气如何应对

DU毛毛

液压阀主要采用压力油操作的自动化元件，它在使用时受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油，气，水管路系统的通断。截止阀厂家的相关知识也可以到网站具体了解一下，有专业的客服人员为您全面解读，相信会有一个好的合作！

液压阀能够有效的控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力，减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀﹑定差减压阀和定比减压阀，液压阀能使一个执行元件动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。

油泵产生的压力先推动液压缸运动，产品有效的利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。

液压阀在调定节流口面积后，这样就会能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上需要保持稳定，在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。

这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定，液压阀不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀。

液压系统进入空气而引起的故障，该故障明显的现象就是动力下降，异响和高温，那空气是如何进入液压系统的呢，我们在平时的维修保养过程中，都会使液压系统进入一些空气，灰尘等杂质，一旦进入空气，轻者会使工作效率下降，严重会对液压部件造成损坏，那到底该如何应对呢，看下文你就会得到答案。

故障现象：影响液压系统的工作效率，响应速度变慢，压力不稳定，际工作中时而有力时而力，动作相对不协调。

液压系统的工作部件，液压泵，马达，控制阀(分配器)及油管，会出现噪声，异响及震动，在液压系统高压工作区域，如液压泵柱塞和缸筒，泵吸油口处，容易出现部件损坏的情况，混入液压油中的小气泡会被压缩，爆裂，破坏部件表面，造成压力不足动力下降等。

空气还会使液压油变质，造成液压系统异常高温，应对措施：确保液压油箱内液压油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱内液压油位，则会混入大量空气，所以油箱中的液压油不能低于下刻线，应当在中间位置为较佳。