日本海上自卫队的最新式极地考察船——新“白濑”号２０日被交付日本防卫省，开始正式服役。

    新“白濑”号的交付和考察船旗帜授予仪式当天在位于京都府舞鹤市的舞鹤造船厂举行。仪式结束后，新“白濑”号驶往其母港——位于神奈川县的海上自卫队横须贺基地。

    新“白濑”号是去年７月退役的老“白濑”号的后继考察船，于２００７年３月１５日动工建造，２００８年４月１６日下水，总共耗资３８０亿日元（１美元约合９６日元）。

    该船长１３８米，宽２８米，标准排水量约１．２５万吨，比老“白濑”号的块头稍大。船上乘员为船员１７９人，极地考察队员８０人，最多可载３架直升机。它拥有先进的破冰能力，在冰层厚度达１．５米的海面上能以３节（１节航速约合每小时１．８５２公里）的航速破冰前行。

    新“白濑”号的一个重要特点是采用了很多环保技术。在破冰方面，其船首可喷出海水对冰层进行溶解，从而减少直接破冰的燃油消耗。船上有污水净化系统，以保证不排出污水污染海洋。为防止发生事故时燃油泄漏，新“白濑”号的油舱采用双层结构。船上还装有先进的垃圾焚烧炉，可在焚烧垃圾时不排放有毒的二恶英。

    新“白濑”号是继“宗谷”号、“富士”号和老“白濑”号之后的日本第四代极地考察船。日本第５１次南极考察队将乘坐它于今年１１月从日本出发赴南极考察。

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