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新华网记者目击“保钓”人士抵冲绳
时间:2012-08-17 09:59:06  来源:  作者:

    8月16日上午,四五架日本媒体的直升机盘旋在日本冲绳县那霸新港的上空。

  当天,遭到日方扣留的14名香港“保钓”人士和随行香港记者分两批被移送到冲绳县那霸市,新华网报记者在现场目击了保钓人士抵港和被移送过程。

  高呼口号情绪激昂

  9时50分左右,5名第一批遭到逮捕的“保钓”人士在日本警方的“护送”下依次经舷梯上岸。这5位“保钓”人士身穿不同颜色的T恤,但都套着疑为日方统一提供的绿色裤子。同时,他们都被戴上了手铐,但并没有刻意遮挡。

  令记者印象深刻的是,整个过程中5人情绪激昂,从船舱一出来就开始大声喊起口号,“钓鱼岛是中国的领土”、“日本滚出钓鱼岛”、“打倒日本帝国主义”的声音在码头上传出很远。一些“保钓”人士还紧紧攥起拳头,对日方推推搡搡的小动作表示极度不满。

  上岸后,5人依次被警方带进5辆汽车。冲绳县警方人士向记者介绍,5人随后被移送到冲绳县内4个警署,分头接受调查。其中,在距离港口最近的那霸警署扣押两人,在周围的浦添、丰见城、与那原3个警署各扣留一名保钓人士。

  当天中午时分,中国驻日使馆2名工作人员、香港政府方面4名工作人员以及中国驻福冈总领馆2名工作人员在那霸机场会合后,随即驱车前往各个相关警署,探察和了解被扣留人士状况。据我使领馆一名工作人员介绍,傍晚时分,他们已经与5名被扣人员全部会面,5人的身体状态都不错。

  艰难寻找“保钓”人士

  记者是16日一早就从东京羽田机场出发,飞赴冲绳的。虽然是当天最早一个前往那霸的航班,但飞机基本满座,不少总部在东京的日本媒体向冲绳方面派出了支援人手。可见日本媒体对此事件的关注。

  记者事先了解到,先行遭扣留的5名保钓人士搭乘海保巡逻舰“国头”号,15日连夜返回冲绳县那霸。

  日本媒体当时报道说,预计船只能在16日早间抵达那霸。记者到达那霸后,第一时间联系了第11管区海保本部的媒体负责官员,询问5名保钓人士目前行踪。但自称“道崎”的官员声称由于5人的“案件”已经移交给了警方,要记者直接跟冲绳县警察本部联系。但经反复拨打电话,冲绳县警方发言机构的电话始终处于占线状态,记者一行决定直接驱车前往警察本部探听详情。

  抵达位于冲绳县政府大楼附近的警察本部后,冲绳县警方自称“白藤”的一名发言人告诉记者,载有首批5名“保钓”人士的海保船只于8时45分抵达那霸新港。他预计,从抵达港口到办理离船手续大约有一小时左右,当时已是9点一刻左右,意味着我们必须在半小时内赶到那霸新港,并且在六七个码头中找到海保船只停靠的码头所在。但凭借出租车司机地形的了解,我们不到一刻钟就抵达那霸新港。我们一个一个码头转过去,终于在6号码头找到了海保巡逻船“国头”号。

苦等第二批被扣人员

  相比之下,第二批被扣留人士的抵港时间迟迟不决。记者—开始获悉的消息是,中午时分,载有另外9名“保钓”人士、船员和凤凰卫视记者的巡逻船已经停泊在那霸港附近的水域。但第11管区海上保安本部一直不愿向记者确认具体靠岸的时间和码头,只是以“傍晚时分”笼统称之,而对于巡逻船的名字和抵港码头信息,则一概不予透露。结果,为了这个“傍晚时分”,记者们从13时以后一直守在6号码头。直到时左右,突然又有消息传进来,说停靠的码头改了。但具体在哪个码头,我们询问的日方的官方渠道谁也说不清,或者是不愿意透露。

  这时候,我们的出租车司机池城礼子想出一个奇招。她通过内部通讯系统,向调度询问港口附近哪个码头出租车比较集中,从中推测日本当地媒体人士的可能聚集点。调度告知,国际集装箱码头附近有点情况。

  我们随即赶往那里,司机边开车边介绍说,那里的码头一般情况下不让进入,主要供自卫队舰船训练进出。

  从下午16时多开始,众多媒体就等在岸边。最新消息不断传来,但都是继续推迟入潜的消息,从19时推迟到时,从20时推迟到21时以后……截至记者发稿时(日本时间20时30分),仍未见第二批被扣留人员抵达……

  日本政府倾向“遣返”

  8月15日下午,香港保钓船只“启丰二号”在钓鱼岛附近浅水域停船,船上14人中7人成功登上钓鱼岛,其中两人登岛后不久随即撤回船内。当时,岛上已经有大约30名日本海上保安厅队员、警察和出入境管理局人员,5名登岛人士当场遭日方“逮捕”。随后,日本海上保安厅第11管区海保本部巡逻船逼停“启丰二号”,登船后宣布对船上另外9人也实施逮捕。

  按照日本的法律规定,从“逮捕”时刻起的48小时内,日本警方必须做出移交检方与否的选择。如果移交检方,意味着事件进入“送检”阶段,检方将在20天内作出是否起诉的决定。期间,被调查人员将持续处于被羁押状态。如有必要,检方还可申请延长10天羁押期。也就是说,如果“送检”,事态可能长期化。日本媒体报道,日本政府现在倾向于把保钓人士强制遣返,而不是“送检”。

  目前看来,日本警方以“不法上陆”和“不法入国”的“罪名”区别对待首批5名和第二批9名人士。根据日本“入境难民法”第65条规定,非常入境的嫌疑人如果没有其他犯罪嫌疑,警方将把相关人员移交给出入境管理部门。

  2004年3月,7名中国保钓人士登岛后遭日方“逮捕”,最后即以强制遣返方式解决。


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