JR东日本公司将从10日开始在东京站八重洲北口第三次进行“发电地板”试验。本次试验的目标是实现一人通过时产生令100瓦的灯泡发光0.1秒的电力，并希望在不久的将来实现用“发电地板”维持自动检票机在处理IC卡时所需的电力。

    JR东日本公司的负责人表示：“在成本及可发电量方面需下大功夫，争取在10年内投入使用。”发电地板中采用了扬声器中称作“压电单元”的圆盘状部件，通过乘客踩踏时造成的振动产生电力。

    今年1月进行的第二次试验中使用了直径为35毫米的“压电单元”，1人通过产生的电量使100瓦灯泡发光0.01秒，一整天的电量约实现点灯80分钟，相当于500千瓦秒(约0.14度)。但由于发电量在一段时间后降低三分之一，耐用性问题成为一大难题。

    为提高发电效率，第三次试验中将使用边长为25毫米的正方形“压电单元”。“压电单元”上方还将铺设40厘米见方的石板以求均衡受力，从而提高耐用性。如果此次试验所产生的电量达到上次试验的10倍即算成功。但若想维持自动检票机的工作，则还需约2.5倍的电量。东京站的试验将持续至明年2月。

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